初壓時用6～8噸壓路機由球場內側向外側穩壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡，多層攤鋪時，為使上下兩層聯合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料，壓實成型后在濕潤的形態下養生，一般灑水養護至多7天，混合料應拌雜勻稱，色澤調和同等，砂礫(碎石)粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴禁含有未消解顆粒，用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、疏松征象。

當然方法是現場取一塊材料，找三方檢驗機構進行檢測，真實的將，所有的材料都會含有甲醛等物質，但只要在標準范圍內就不會對人體產生危害，因此材料檢測合格就說明達標，如果不合格就需要找施工方進行交涉，塑膠跑道材料判斷方法，判斷塑膠跑道材料的質量可以從三方面來講：是生產廠應保證產品質量，每批產品均應附有產品合格證書和產品說明書，我們可以通過說明書來判斷，通過組批和抽樣：檢驗時以每項塑膠跑道工程為一批。

造成平整度差主要有以下幾種原因：，找平傳感器靈敏度差;，基層平整度太差;，成型梁和挫平梁不平行;，坍邊;，基準線間有波浪,沒有張緊;，經常停機;，立柱油缸內泄嚴重;，抹平器軸承損壞和軌道不是一條直線，針對不同原因,應采取不同措施提高平整度，裂紋，新拌砼在路面攤鋪以后幾小時內,會發生硬化前收縮,當表面失水速度大于泌水上升速度時,出現內部應力變化不均造成裂紋，蜂窩是指砼缺乏細料后,表面形成蜂窩狀小孔。