水性聚合物彩色防滑微罩面是一種源自于美國(guó)，基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代水性環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)（厚度2mm-3mm），既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，剛?cè)嵯酀?jì)，色彩持久靚麗。交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青基材具有永久的結(jié)合力并保持同步脹縮，獨(dú)特的上硬下軟龜背式結(jié)構(gòu)，使其具有卓越的耐用性和行走舒適性。

GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝豐富了道路的色彩，同時(shí)也是通常意義上瀝青路面“預(yù)防性維護(hù)”的一種措施和方法，經(jīng)固邁處理的瀝青路面使用壽命將延長(zhǎng)3-5年。 性能卓越：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝不是路面漆或涂料，它是通體色彩地面鋪裝材料，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過薄層噴涂地面漆做法，透氣但防水的呼吸性完全避免了傳統(tǒng)熱熔標(biāo)線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點(diǎn)，無裂紋、壽命長(zhǎng)。 剛?cè)嵯酀?jì)：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡，涂層過硬則容易脆裂，涂層太軟則因強(qiáng)度不夠且耐磨性差。固邁的這種厚涂型材料剛?cè)峁矟?jì)的平衡性是該類材料一直以來所追求的性能。 便捷施工：GRMAX固邁?瀝青薄層涂裝一般采用刮涂方式施工以達(dá)到一定的加鋪厚度（3mm左右），面層密封可刮涂或噴涂，常溫下4小時(shí)開放人行，24小時(shí)開放車行。

1）樹脂粘結(jié)強(qiáng)度 粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。 2）固化干燥速度 彩色路面施工不可能長(zhǎng)時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。 3）強(qiáng)度上升速度 彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時(shí)間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時(shí)間達(dá)到使用要求。 4）抗沖擊韌性 車輛行駛的震動(dòng)以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。 5）戶外耐候性 彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會(huì)老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。 環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對(duì)樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度，提高抗紫外線性能做改性處理。