編輯導讀：搬家是很多都市人最討厭的事情之一，尤其是沒有私家車的單身男女，只能求助搬家公司。相比于樓道間印滿墻壁的小廣告，人們更喜歡正規的大型平臺。盡管用戶對貨拉拉的服務時有不滿，但是不可否認，它的確在同城貨運中取得了一席之地。本文對此進行了深入的分析，與你分享。

　　2017年1月10日，貨拉拉宣布融資3000萬美元，完成B輪融資。此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。 [1]

　　2019年2月21日，同城貨運平臺貨拉拉宣布已完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資，此輪融資額為3億美元，由鐘鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本等老股東也持續跟投，光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。 [17]

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　　同城貨運是指在同城范圍內提供大重量運輸的物流服務。從同城貨運的發展環境來看，一方面，我國目前的運輸方式仍以公路貨運為主，為同城貨運提供了較為豐富的發展經驗和基礎市場;另一方面，我國快遞業務量的快速增長也為同城貨運行業帶來了潛在的業務需求。2019年同城貨運的市場規模達1.3萬億元，運貨量達20.3萬億噸。從細分市場的發展現狀來看，2019年，我國同城貨運仍以B端服務為主。

　　從同城貨運的發展環境來看，一方面，我國目前的運輸方式仍以公路貨運為主，為同城貨運提供了較為豐富的發展經驗和基礎市場。數據顯示，2019年我國完成公路貨運量343.55億噸，占總貨運量的74%;水路完成貨運量74.72億噸，占總貨運量的16%;鐵路完成貨運量43.89億噸，占總貨運量的10%。(民航貨運占比不足0.1%)。

　　另一方面，我國快遞業務量的快速增長也為同城貨運行業帶來了潛在的業務需求。數據顯示，2010-2019年，我國快遞業務量從23.39億件增長至了635.23億件;2020年1-5月，我國快遞業務量為264.11億件，同比增長18.4%。

　　而從市場對于同城網約車的需求場景來看，目前，搬家需求占比最大，達48.2%；其次是小商戶拉貨需求，需求占比也在40%以上；此外，生鮮冷鏈、家具家電配送等也對同城貨運產生一定需求?？傮w來看，隨著居民消費能力和水平的提高，居民對于同城貨運的需求場景也將區域多元化，并結合現在的互聯網下單方式與趨勢，以及網約車平臺顯著的需求精準匹配優勢，未來同城貨運網約車平臺還將迎來更大的發展空間。

　　事實上，中國同城貨運網約車行業目前正處于高速發展的成長期。從同城貨運網約車平臺交易額來看，2015-2018年，平臺交易額年均增速保持在20%以上，并在2018年突破了400億元大關。2019年前4個月，同城貨運網約車平臺交易額為140億元，同比增長了21.8%，繼續保持高速增長之勢。

　　而從市場競爭情況來看，貨拉拉占據著絕對的市場龍頭地位。2019年1-4月，貨拉拉平臺交易額占行業交易總額的53.6%，遠高于其他競爭對手；其次，快狗打車位居行業第二，但也僅為24.6%，遠不及貨拉拉；此外，省省回頭車、云鳥司機和GoGoVan等平臺也在市場上占有一定份額。

　　此外，從同城貨運網約車平臺活躍用戶數、貨運司機數、日均訂單量等方面來看，貨拉拉同樣處于行業龍頭地位。值得關注的是，盡管藍犀牛在交易額和用戶規模上未能躋身前五，但在貨運司機數和日均訂單量上面表現亮眼，領先于被快狗打車收購的中國香港平臺GoGoVan。

　　值得一提的是，隨著出行網約車市場被滴滴一家獨大競爭格局的穩定，在網約車領域，同城貨運逐漸成為新的增長點之一，并日漸被企業和資方所關注。2019年上半年，順豐、菜鳥、北汽等企業就通過推出相關品牌布局同城貨運網約車領域，預計未來隨著行業的壯大，行業競爭也將日漸加劇。

　　貨拉拉的客戶群體集中在中小微企業、商家、個人散戶，約占90%。其中工廠客戶約占44.64%，物流運輸行業客戶約占12.5%，零售商家客戶約占10.71%，電商和個人散戶各占約7.14%、5.36%，其他客戶約占19.64%。

　　整個線上貨運信息環節填寫相對完整，其中多種車型的選擇避免了不必要的浪費以及節約了貨運價格和成本，地址的填寫簡單，通過地圖定位保證的地址填寫的準確性，價格的明細使得客戶對于所花費組成有了詳細了解，可以對于費用收取規則有深入了解，這可以大大加深客戶的使用好感，時間的預約也便利與客戶時間上的安排，整體而言很多環節都從客戶環節去考慮，使得客戶使用更加便利簡單。

　　選擇貨拉拉優勢很多，收費公開透明定價低于業界20%，按車型與路程標準定價不亂加價；我們平臺的認證司機通過專業培訓,服務一流；響應速度快，您只需要輕觸指尖一鍵下單,司機隨叫隨到；并且可以實時追蹤到貨運到達地,無后顧之憂。

　　在訂單完成后，您可以通過個人版APP左上角【小人頭】-【訂單】-【已完成】點擊右上角【行程單】-【選擇訂單】按提示填寫信息（包括姓名/部門/公司/郵箱），同時打開電子報銷憑證按鈕 ，提交后通過郵箱接收即可（為了郵箱能接收成功，建議您每次申請在5單以下，并使用QQ郵箱申請）。

　　若您需要搬運服務，可以參考平臺定價標準并與司機溝通達成一致。平臺的參考定價您可進入用戶版點擊左上角【小人頭】-右上角滾輪圖標【設置】-【收費標準】-選擇【貨運】-【幫我計價】或者【搬家】-【搬運費收費標準】即可查看收費標準。

　　可能會產生的額外費用有：搬運費，等候費，停車費，路橋高速費，尾板費等；若運輸中實際產生費用才需要額外支付，建議您下單后可第一時間與師傅溝通確認。具體收費標準您可進入用戶版本點擊左上角【小人頭】-右上角滾輪圖標【設置】-【收費標準】-選擇【貨運】或者【搬家】進入即可查看收費標準。

　　建議您可以通過貨拉拉用戶版最上方【選擇城市】-【選擇車型】-分別點擊【發/收貨地址欄】-【輸入所需地址】，請您確認選好地址后，點擊【現在用車】或【預約用車】并填寫額外需求（若有特殊需求可在備注欄備注）及訂單聯系人信息，確認完畢后點擊下一步進行支付下單即可。

　　如果在未認證情況下證件圖片可以進入我的個人資料頁面自己修改的，如是車型資料個人信息有誤，需撥打司機專線予以反饋，貨拉拉工作人員為你修改；賬號是已認證狀態時，所有資料都需要撥打司機專線協助修改的。

　　對于這類事件的發生，像滴滴、貨拉拉這種體量的公司來說，責任不止在產品端，可能涉及到安全生產、品牌公關、運營等部門的責任。安全生產沒有預判到危險，未提前制定相應的預防措施和需求，品牌公關部門沒有控制住輿情的擴散，給品牌造成影響，運營部門對司機的監管沒有到位，類似事件沒有預警措施。產品端對平臺中的安全事件、投訴等問題進行有效的數據分析和輸出應對策略。

　　人人都是產品經理（是以產品經理、運營為核心的學習、交流、分享平臺，集媒體、培訓、社群為一體，全方位服務產品人和運營人，成立9年舉辦在線+期，線+場，產品經理大會、運營大會20+場，覆蓋北上廣深杭成都等15個城市，在行業有較高的影響力和知名度。平臺聚集了眾多BAT美團京東滴滴360小米網易等知名互聯網公司產品總監和運營總監，他們在這里與你一起成長。