紅砂巖是指泥質(zhì)或砂質(zhì)頁巖等沉積類巖石，其中多數(shù)因富含鐵的氧化物而呈紅色、深紅色或褐色，開挖后，隨著時間的推移，在大氣、陽光、特別是雨水的作用下易崩解。該類巖石稱紅砂巖。

1紅砂巖路基的基本理論
　　1.1紅砂巖的分類
　　通過資料查找紅砂巖中的多數(shù)干燥后，浸水崩解或略有崩解。并且將浸水崩解或崩解的紅砂巖稱為一類巖；浸水崩解不強烈或略有崩解的紅砂巖稱為二類巖。在同一紅砂巖料場，一類巖和二類巖互相摻雜。以一類巖為主，摻雜有少量二類巖的紅砂巖料場填料，仍按一類巖對待；同理，以二類巖為主，摻雜有少量一類巖的料場填料，仍以二類巖對待。有一些紅砂巖浸水完全不崩解，且強度高，水穩(wěn)定性好，民間多年來用它作為建筑石材使用，這類紅砂巖稱為三類巖。
　　1.2紅砂巖的主要特性
　　1.2.1遇水崩解和膨脹紅砂巖在干濕循環(huán)作用下，經(jīng)過陽光，大氣特別是雨水的重復作用下，易崩解成小碎塊，體積略有增加，膨脹率約為1~4%.崩解后的紅砂巖遇水軟化，強度下降較快（有的甚至達40%左右），此時，在機械和人力作用下易成為渣泥狀，滿載的東風車在壓實好的試驗路行走時大可見20cm深的車轍，且這一性質(zhì)不可逆轉。

　　1.2.2高吸水性，透水性與難蒸發(fā)性一旦紅砂巖崩解或碾壓成細粒狀，其吸水性較強，很快達到飽和狀態(tài)；壓實度雖能達到要求，但仍具有較大的孔隙率，實測達0.1～0.3左右，因此其透水性相對較強，90區(qū)的檢測表明：大透水深度可達20～30cm；吸水或飽水后的紅砂巖，強光，風作用下水分蒸發(fā)慢，表層10cm一般要一天左右才蒸發(fā)完，但蒸發(fā)卻較為徹底，且行車作用下易揚塵。
　　1.2.3低粘解性破碎后重新組合的紅砂巖，粘結性能小，易松散，作壓實度檢測時，很難取得塊狀樣品，這說明紅砂巖路基的整體性或板快性較差，強度具有不可逆轉性。
　　1.2.4易風化性一旦外力作用下破壞，那么在大氣、陽光、雨水的影響下，紅砂巖極易風化。若遇水，則不僅僅是軟化，更是加速了這種風化過程，倘經(jīng)過幾次干濕循環(huán)作用，紅砂巖易風化破碎，利于壓實。
　　1.2.5不均勻沉降由于粒徑難以的控制且不均勻，加上紅砂。巖及易風化及遇水軟化，紅砂巖路基易出現(xiàn)較大的不均勻沉降。