涂塑鋼管的管道內(nèi)壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內(nèi)層首次應(yīng)用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應(yīng)用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。

涂塑鋼管內(nèi)膽是以鋼管為基材，用普通樹(shù)脂擠壓制成，涂覆管柱。塑膠管熱脹和鋼管復(fù)合涂層管是以鋼管為基材，采用粉末熔融真空吸涂工藝對(duì)其壁(外側(cè))進(jìn)行涂層。因而涂塑鋼管具有鋼管和塑膠的特性，潔凈，無(wú)毒，無(wú)銹蝕，無(wú)結(jié)垢，無(wú)微生物，耐腐蝕，無(wú)滲出，無(wú)介質(zhì)，耐熱，耐壓，不老化，內(nèi)壁脆滑，不縮徑(涂管)，涂層附著力強(qiáng)，耐沖擊性好，涂塑鋼管安裝簡(jiǎn)便可靠，耐候性好，壽命長(zhǎng)，適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。

除銹：首要運(yùn)用鋼絲刷等東西對(duì)鋼材外表進(jìn)行打磨，可以去除松動(dòng)或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開(kāi)工具除銹能到達(dá)Sa2級(jí)，動(dòng)力東西除銹可到達(dá)Sa3級(jí)，若鋼材外表附著結(jié)實(shí)的氧化鐵皮，東西除銹結(jié)果不睬想，達(dá)不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環(huán)境，與其他金屬管、塑料管、復(fù)合管相比，它綜合了各種管道的特點(diǎn)，既有鋼管的強(qiáng)度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點(diǎn)，是一種安全衛(wèi)生強(qiáng)度高，粘結(jié)強(qiáng)度好的綠色管道。