型材拉彎加工技術可分為頂彎、壓彎、滾彎和拉彎。壓彎是常用的彎曲方法。使用的設備大多是一般的機械壓力機或液壓機，也有一些特殊的折彎機。常用的滾壓彎曲設備是卷板機。三輥折彎機根據三點決定一個圓的原理，連續折彎板坯。三輥卷板機有兩個驅動輥(固定)和一個壓輥(可調)。壓輥和驅動輥之間的相對距離可以通過調節壓輥的上下位置來改變。折彎時，將板材放在驅動輥和壓輥之間，驅動輥正反向旋轉，使板材來回移動。通過調節壓輥使其逐漸下壓，可以將板材彎曲成圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。下輥的一端可以抬高，方便卸工件。

型材拉彎在很多行業都很重要。型材拉彎后成型的技術主要用于航空航天和高鐵行業。我們會發現民航很多飛機骨架都是由型材拉彎完成的，所以型材拉彎的技術很重要。 型材拉彎有一定的加工工藝。在加工零件時，可以降低零件的成本，在拉伸和彎曲的過程中形成一種成型工藝，也可以用來制造大尺寸，滿足輪廓要求。 型材拉彎相對彎曲半徑的上述要求也是比較大的，對于擠壓和型材拉彎中型材彎曲件也是非常重要的。

我們在加工型材的時候，如果不注意操作方法，不規范操作，就有可能導致拉伸型材的扭曲。這里型材拉彎公司簡單說明一下加工過程中如何避免型材拉彎纏繞。型材拉彎廠家分享:扭曲問題的主要原因是型材橫截面積不均勻，型材閉合位置和邊緣設置位置受力不平衡，導致型材不同部位受力不同。為了解決這個問題，我們可以提高型材的抗拉強度，并在拉彎模具前提升頂出氣缸。還可以在拉伸彎曲型材后保持一段時間的力度，這樣也能有效減少型材扭曲的機會。