鑄件成型的理論金屬液態成型常稱為鑄造，鑄造成形技術的歷史悠久。早在5000多年前，我們的祖先就能鑄造紅銅和青銅制品。鑄造是應用最廣泛的金屬液態成型工藝。它是將液態金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固后，獲得一定形狀的毛坯或零件的方法。 在機器設備中液態成型件所占比例很大，在機床、內燃機、礦山機械、重型機械中液態成型件占總重量的70%~90%；在汽車、拖拉機中占50%~70%；在農業機械中占40%~70%。

（1）縮孔的形成 縮孔總是出現在鑄件上部或最后凝固的部位，其外形特征是：內表面粗糙，形狀不規則，多近于倒圓錐形。通常縮孔隱藏于鑄件的內部，有時經切削加工才能暴露出來。縮孔形成的主要原因是液態收縮和凝固收縮。 （2）縮松的形成 宏觀縮松多分布在鑄件最后凝固的部位，顯微縮松則是存在于在晶粒之間的微小孔洞，形成縮松的主要原因也是液態收縮和凝固收縮所致。 （3）縮孔、縮松的防止措施 a）采用定向凝固的原則所謂定向凝固，是使鑄件按規定方向從一部分到另一部分逐漸凝固的過程。冒口和冷鐵的合理使用，可造成鑄件的定向凝固，有效地消除縮孔、縮松。 b）合理確定鑄件的澆注位置、內澆道位置及澆注工藝澆注位置的選擇應服從定向凝固原則；內澆道應開設在鑄件的厚壁處或靠近冒口；要合理選擇澆注溫度和澆注速度，在不增加其它缺陷的前提下，應盡量降低澆注溫度和澆注速度。

鑄件的裂紋及防止 a)鑄件裂紋的分類及其形貌 鑄件一般有熱裂和冷裂兩種開裂方式。當固態合金的線收縮受到阻礙，產生的應力若超過該溫度下合金的強度，即產生熱裂；而冷裂是鑄件處于彈性狀態時，鑄造應力超過合金的強度極限而產生的。熱裂裂紋一般沿晶界產生和發展，其外形曲折短小，裂紋縫內表面呈氧化色；冷裂裂紋常常是穿晶斷裂，裂紋細小，外形呈連續直線狀或圓滑曲線狀，裂紋縫內干凈，有時呈輕微氧化色。 b）鑄件裂紋的防止 為有效地防止鑄件裂紋的發生，應盡可能采取措施減小鑄造應力；同時金屬在熔煉過程中，應嚴格控制有可能擴大金屬凝固溫度范圍元素的加入量及鋼鐵中的硫、磷含量。